Comment retirer le cylindre d'un piano à queue

[Olek]

Avez vous besoin d'une methode pour retirer et remettre le cylindre de votre piano à queue ? c'est utile entre autres a cause des crayons qui glissent derrière.

C'est aussi la manip a faire pour accéder a la mécanique et au clavier. (réglage d ela buté de pedale UC comme dans la discussion "technique c'est ici" (que je ne vais plus polluer à l'avenir)

La plupart se retirent très simplement en maintenant l'interieur du cylindre avec les doigts et en tirant vers le haut ,bien parallele, le cylindre ouvert aux 3/4.

Sur les Yamaha et d'autres pianos d'ailleurs, il y a un ressort de sécurité sur la gauche qui empeche le cylindre de se refermer tout seul.
En ce cas mettre la main gauche pres de l'extrremité pour pousser un peu sur le ressort avant de lever ( ça sortirait snas pousser mais le ressort force un peu et finit par user son logement) - Pour la repose comprimer un peu le ressort avant d'insérer le cylindre completement.

Il ne reste qu'a retire deux vis situées sous les blocs droite et gauche, pour retirer la "petite porte" (baguette devant les frontons du clavier) puis les blocs.

Pour le Steinway, c'est spécial, il faut dévisser les blocs et tout sort en un seul tenant

Sur les vieux Bosendorfer la petite porte sert de loquet, et se retire en pivotant, les blocs sont fixés au clavier, tout vient d'une pièce.

Evidemment, avant de sortir la mécanique regardez bien qu'un marteau ne soit pas en l'air, et surtout n'appuyez pas sur une des touches extremes en tirant la mecanique (il faut un peu de force, on peut "secouer" un peu la mécanique avec la pedale de gauche pour la debloquer si elle ne vient pas facilement. je l'attrappe par le spetits tetons qui dépassent au niveau des blocs mais ça fait mal aux doigts, on peut tirer par les montants extremes de la mecanique (attention a ne pas se coincer les doigts quand ca vient)
Ou tirer juste de qq cm par les tetons, puis continuer en prenant le clavier par en dessous (mais si on dot beaucoup^sortir puis rentrer la mecanique, comme on fiat pour l'egalisation, pour eviter de se faire mal au dos il est conseillé de tirer fort et vite en une seule fois - on peut aussi visser une poignée sur le devant du clavier, certains ont une forme expres pour tirer ainsi

A la repose du cylindre surtout restez bien parallèle au piano, le cylindre si il se met de travers peut se coincer un peu, ça marque le vernis Ceci arrive si le ressort empeche le cylindre d'avancer a gauche, si on a pas poussé dessus...

Pour les modeles sans ressort il suffit de rentre le cylindre penché comme lorsqu'on l'a sorti, le le mettre un peu trop bas puis de remonter légèrement, il va se mettre dans les ergots tout seul

Sortir la mécanique permet e bien voir les marques des cordes, de verifier que les pièces sont serrées, lubrifier un peu les rouleaux avec du talc de pharmacie, nettoyer le plateau, (poncer finement avec du talc) qq opérations simples.

Et surtout de ne pas ouvrir de grands yeux quand le technicien sort la mécanique, en lui disant "c'est bien la première fois que je vois l'accordeur faire ça ";) )

Pour travailler/regrader la mecanique, on la sort le moins possible, on est assis sur la banquette, une jambe en appui sur un des pieds et le genou placé sous la partie avant du clavier - On verifie avec l' apres coup, ou avec l'enfoncement, que la mecanique est dans une position +- identique a dans le piano Ca ne marche pas avec toutes, sur un Pelyel pas question le châssis est trop souple - on se met sur une table en ce cas, et idem on verifie qu'on a le meme enfoncement que dans le piano (ou la meme hauteur de touches) on peut caler sous le balancier si nécessaire

[EtfilsB211]

Bonjour

Merci pour cet excellent sujet qui tombe à pic (comme hélas mon crayon) !

Il manque cependant une précision pour les Steinway : avant d'extraire le cylindre, il faut retirer la barre, ou "porte", placée devant les touches.
Pour ce faire, placer vos doigts sous la barre de part et d'autre du clavier, à proximité des blocs, et exercer une poussée vers le haut.
La porte tient en cinq points, deux attenant aux blocs, et trois autres répartis symétriquement. Les trois points consistent en une petite pièce cylindrique en fer qui vient se loger dans des trous du cadre. Les points attenant aux blocs sont des rainures pratiquées dans la porte qui permettent de bloquer une pièce à tête ronde qui sort du bloc.
Bref, ne tirez pas la porte vers vous, poussez-la vers le haut !!!

Retirer le cylindre n'est alors pas difficile. Procédez néanmoins doucement Comme vous l'imaginez, les blocs latéraux viennent avec lui.
Cordialement,

[Olek]

Bonjour, conservez la petite porte (S&S) sur les blocs et sortez le tout, ainsi les blocs ne tomberont pas.

Ne marche pas sur tous les pianos, il faut que la petite porte tienne bien sur les blocs, et sorte assez facilement verticalement en général c'est le cas.

On peut parfois tout remettre 'ensemble en un coup, idem il faut que ça tienne ensemble correctement..