Duo-Art

[piano bien tempéré]

Le sommier de notes (stack en anglais) commence par me ressortir par les yeux .... Un puit sans fond ... certes quelques bévues sont venues enrayer le déroulement normal de la réparation ...
Cette pièce ne pardonne rien , notamment la planéité des cales en papier (destinées à l'ajustement des courses de piston) couplée à des trous de passage de tige de piston légèrement trop large (que 2/10 de mm ! ... ) : le cuir non collé supérieur devient flottant ... donc l'ouverture à "l'échappement" trop faible ... Si j'ai tenu compte de ce problème pour les étages B et C en coiffant les cales avec une dernière en bristol de 0,5 mm dont le trou est redevenu "serrant" après passage à la presse de relieur , je m'étais dit que le rodage suffirait pour les pistons de l'étage A .... Grave erreur ! Donc réouverture des coupelles de l'étage A ... En cours ... pas fini ce samedi ...

J'ai tout de même eu le temps de passer à la gomme laque les parois internes des cases des étages B et C pour une étanchéification optimale, en insistant dans les angles des petites cloisons de séparation "basses-dessus" ...

Pendant ce temps le propriétaire a regarni de fils électriques neufs les prises de branchement moteur et refixé l'ensemble sous le piano ...

[piano bien tempéré]

Interview filmée de Robert Armbruster dans le cadre d'un congrès de l'A.M.I.C.A (AAIMM américaine) en 1979



Le lien n'est pas direct : cliquer sur la phrase invitant à se rendre sur you tube et on tombe dessus .... si les modos peuvent expliquer ...

[piano bien tempéré]

Pour ceux qui n'ont pas lu le fil depuis le début : vidéo d'un enregistrement de Armbruster en 1924 pour faire le lien avec ses activités "duo-art"

[piano bien tempéré]

Quelques infos sur les travaux de samedi dernier . Après le pataugeage des cales papier voilées le remontage des coupelles supérieures restantes s'est conclu sur l'étage A... Seulement en voulant purger les poussière de colle (j'en avais souvent sur les doigts après collage des chevilles de bois compensant le "foirage" des vis de coupelles) qui inévitablement tombaient sur les joints supérieurs de piston , la pression un peu forte du compresseur à air a froissé les papiers (et même le bristol de 0,5 mm qui s'est séparé en deux épaisseurs sur une partie de sa périphérie !) sur quelque pistons ...

Réouverture des coupelles concernées après examen attentif de tous les pistons à la lumière vive par l'ouverture latérale débouchant dans le puit de piston qui n'est en fait qu'un élément de fabrication pour le creusement , à la mèche de mortaiseuse , des canaux de liaison : trou d'alim des soufflets moteur de note-puit de piston . Faire et défaire ... L'erreur fatale a été de diriger le jet d'air par cette ouverture ...

Ensuite découverte d'une pièce de bois orpheline dont l'emplacement d'origine nous était inconnu . Il s'agit d'une petite entretoise qui maintient l'espacement de la planche des membranes avec la planche principale d'étage .... Sur quel étage A ? B ? C ? . Cette pièce est d'autant plus importante que son emplacement est stratégique : sert à maintenir aussi la toile caoutchoutée de fermeture des cases à l'emplacement des collecteurs d'aspiration assurant une bonne étanchéité ... Ce sont les traces de colles restantes sur les trois toiles d'origine (pieusement conservées ) qui ont permis de retrouver le bon étage et l'emplacement exact ... La pièce à été recollée aussitôt ....

Sur ce cliché on voit les trous latéraux de mèche de mortaiseuse et une petite entretoise triangulaire et l'emplacement d'une autre à recoller .... Dans notre cas , toute trace avait disparu par le raclage de nettoyage après démontage des coupelles



Bonne nuit.

[piano bien tempéré]

Résumé de ces deux derniers samedi :

La journée de samedi 2 mars a consisté pour moi en une vérification complète des courses des pistons des 3 étages de sommier de note ainsi que le serrage des 704 (!...) vis de coupelles . Au final c'est 100% de vis foirées qu'il a fallu cheviller au cours de toutes ces séances .... Argll

Pendant ce temps le propriétaire a remis en place tout les raccords (tubes laiton 3 mm environ de diamètre , coudés) sur les 3 rails en bois de chaque étages . Ces tubes raccords servent à relier pneumatiquement les membranes de case (sous piston) au rail commun de branchement , contenant les trous capillaires de membranes (chez duo-art ces trous ne sont pas à proximité de chaque membrane) et servant également de branchement aux tubulaires venants de la flûte de pan de lecture .... Le rail des trous capillaires se trouve au sommet du sommier de note . Tous ces branchements , entre coudes laiton et raccords laiton , se font à l'aide originairement de tubes en caoutchouc . Les nouveaux seront en silicone .
Les tubes coudés sont emmanchés dans des trous horizontaux pratiqués dans chaque rail et scellés à la comme laque comme les autres raccords de laiton dans tout le système . Seulement ce scellement ne sert qu'à maintenir les coudes en place de façon rigide : pas besoin d'étanchéité à cet endroit . Les rails sont fixés sur l'extrémité non mobile des levier pneumatique (une vis sur chaque levier...) coté tiges de commande. Bien entendu les trous de ces rails sont à la même division que les raccords de membranes scellés dans les planche de membrane .

Hier : réglage complet des pieds de pistons sur les membrane en interposant une cale en carton de 0,8 mm d'épaisseur sous chaque pieds . De visu avec un tubulaire branché sur la membrane du pied à régler (on souffle à la bouche) vérification du bon contact de la cale entre le pied et la membrane en appuyant sur le sommet de la tige de piston accessible par la coupelle supérieure combiné à de petits souffles faisant réagir la membrane . La cale doit toucher à la fois le pieds et la membrane tout en ayant le piston qui applique bien sur la coupelle inférieure . Réglage en vissant ou dévissant le pied avec le bout d'un cure-dents en bois (pas de place pour passer les doigts : hauteur des cases 9 mm) tout en plaquant le piston par sa tige sur la coupelle inférieure . La cale de carton réalise le jeu prescrit entre la membrane et le pied . Extraction des cales en démontant la planche de membranes puis re-vissage définitif de celle-ci . Même opération sur les autres étages de sommier de note ...

Extraction de la mécanique de piano avec séparation du chassis de clavier du blocs mécanique-marteaux . Enlèvement de toutes les touches . Cette mise à nu va permettre au propriétaire de s'occuper de l'étanchéité des tubulaires en laiton passant entre les touches et de l'étanchéité de la liaison des plaques démontables jumelles précédemment regarnies d'un joint cuir neuf (voir page 35) . Tests au bulleur par le propriétaire dans le courant de la semaine .
Ce démontage nous a fait prendre la décision de renouveler le cuir des attrapes de touches (surcouche de cuir au dessus du feutre ... courant). C'est tout pour ces séances ...

[piano bien tempéré]

Nous avons découvert 4 vis , placées sur la barre porte raccords du chassis de clavier , qui obturent le sommet des quatre trous recevant les chevilles métalliques de centrage des plaque jumelles démontables (qui permettent de désolidariser les tubulaires du dessous d'un seul coup sans rien débrancher) ... L'usage de ces vis , qui sont totalement inaccessibles lorsque les touches du clavier sont en place , nous laisse dubitatifs ...

[piano bien tempéré]

Lhevinne joue Chopin

[piano bien tempéré]

Horowitz joue Schubert

[piano bien tempéré]

Nous avons découvert 4 vis , placées sur la barre porte raccords du chassis de clavier , qui obturent le sommet des quatre trous recevant les chevilles métalliques de centrage des plaque jumelles démontables . L'usage de ces vis , qui sont totalement inaccessibles lorsque les touches du clavier sont en place , nous laisse dubitatifs ...

Et rien dans les manuels d'entretien Duo-Art qui puisse nous mettre sur la voie ...
Essais au bulleur de l'étanchéité des plaques ... Satisfaisant mais pas le top . Le propriétaire va attendre le tassement du cuir de joint ... Re-essais dans les prochains jours

[piano bien tempéré]

Percy Grainger

[piano bien tempéré]

Travaux du jour (aprem seulement)

Etanchéification par un ruban en tissus caoutchouté de 0,25 mm d'épaisseur et de 13 mm de large de la liaison planche de membrane-paroi de case sur 3/4 de la périphérie . Ruban collé à la colle blanche spéciale de chez Laukhuff . Tatonnements pour trouver la bonne procédure d'encollage : le ruban passant très près des raccords laiton d'alimentation de membranes . La solution d'encoller directement le ruban s'est avérée désastreuse : racornissement en forme de tube ! ... la colle imprégnant le tissu (les encollages de tissus caoutchouté se faisant toujours "côté tissu" quelque soit le type de colle) le déforme avant même qu'on ait le temps de poser le ruban .... Finalement encollage sur le bois entre les tube d'alim de membrane et le dessous de la planche d'étage par portion de 15 à 20 cm la colle faisant rapidement sa prise , tout en mettant suffisamment : le tissu absorbe beaucoup ... Le ruban fait quasiment tout le tour du joint de la case avec deux petits rabats de 1 cm environ lesquels seront recouverts lors de la pose de la grande bande de tissus de 1 mm

Les trois étages ont tous été traités ainsi .... Reste à poser le tissu caoutchouté épais (1 mm env) pour clore les cases côté des trous de perçage de la mortaiseuse ... Nous avons réfléchi à plusieurs méthodes pour le chauffage des surfaces à encoller à la colle forte ... Rien de définitif à ce niveau :
- plaque de verre montée sur chassis chauffée par le dessous (radiateurs électrique) et de la longueur des planches d'étage : méthode utilisée pour les différentes pièces déjà ré-entoilées sur la glaceuse de photographe (plaque chauffante) mais trop petite pour les planches d'étage
- par portion avec chauffage préalable des surfaces au fer à repasser ...
On verra ...

Bonne nuit !

PS : Nous avions eu toutes les difficultés lors du désossage du sommier de note pour décoller une pièce en bois dur épaisse de 16 mm environ collée sur le dessous et au centre de la planche à membrane de l'étage inférieur . Cette pièce sert de support à une autre pièce métallique avec un trou taraudé recevant une grosse vis de serrage de la jambe arrière de maintient de la lyre (merci les photos du démontage : on commençait à se retrouver dans le cas l'entretoise de case , voir textes plus haut)
Le décollage de cette pièce était nécessaire pour accéder à une de vis de serrage de la planche à membranes .... En fait un trou ayant bien été percé pour y accéder mais fait au mauvais endroit , rebouché par l'ouvrier , mais pas rectifié ... ! L'ouvrier s'est sans doute dit "après tout quand ce truc sera démonté ..."

[piano bien tempéré]

La plaque de tôle est aussi évoquée pour le chauffage des surfaces : champ des cases et bande tissu caoutchouté .

[piano bien tempéré]

Le chauffage à la plaque de tôle fait son chemin : le propriétaire vient de rendre visite à un ferrailleur ...

[piano bien tempéré]

Vu la fameuse plaque de tôle ... En réalité zinc . Bon le propriétaire s'est un peu planté sur la longueur requise (largeur ok ) tant et si bien qu'il faudra mettre les planches d'étage du sommier de note une par une et ... en diagonale . Chez le ferrailleur il n'y avait que cette dimension de disponible ... On fera avec !

[piano bien tempéré]

Travaux d'hier :

Longue discussion sur la tension des ressorts d'ouverture de leviers pneumatiques de note (soufflet de 16 cm environ sur 36 de large . En réalite 3 longueurs 16 , 15 , 14 en gros) Ces ressorts en U sont de petites barres de torsion dont chacune des extrémité , pliées en gros à l'équerre , et fiché dans un petit trou percé dans les planchette (épaisseur 4 mm environ) du côté évidemment de la charnière du soufflet . Le diamètre du fil (bronze ?) oscille entre 0,6 mm et 0,75 mm : pas de rationalité apparente entre ces variations de diamètre assez anarchiques et les dimensions des planchettes de soufflet ... Ce qui nous a laissé perplexe un moment et sème encore le doute à cette heure ... Le but apparemment est de provoquer une ouverture sans hésitation des soufflets à l'extinction de la note (inertie de la touche ? Résistivité de la section d'ouverture de la coupelle en croix ?...) Pas de réponse dans toute la littérature concernant les pianos pneumatiques ... Mais au moins lors d'essais de tension des ressorts , les gestes positifs ou négatifs eu égards à leur mise en tension ont été clairement établis et il suffit de peu de chose pour en ruiner l'efficacité ...

Découpage dans une toile de tissus caoutchoutée (0,24 mm d'épais) de 30 bandelettes de 35 mm de large et de toute la longueur de la toile 1 m 50 . Puis collage et garnissage d'essai de 3 soufflets (un de chaque longueur) Bien entendu atelier chauffé , planchettes et toiles chauffées sur la glaceuse de photographe . Raideur qui nous a semblé excessive après garnissage complet et découpe des surplus de toiles ... Là encore pas de valeurs référencées dans la littérature (pas mal de zones d'ombre subsistent ...) quasi 100 g pour affaisser les soufflets .... Mais après une nuit de pressage en position fermée la valeur était tombée à moins de 50 g (nouvelle par sms ce matin) .

Un rodage par pressage pour former les plis des soufflets moteur de note est donc nécessaire... On verra le résultat après plusieurs jours .
Ces constats , après collage des tissus , combinés à l'anarchie apparente des valeur des ressorts d'origine mesurés au démontage nous laissent , comme dit plus haut , encore perplexes . Pas de corrélation non plus avec le poids des tiges poussoir de commande de notes : 4 g d'écart entre les plus longues et les plus courtes 12 g et 8 g respectivement qui ne suit absolument pas les variations de diamètre (apparemment anarchique) des fils de ressort ... Là on est comme une poule devant les théories d'Einstein . Et certains pourront penser qu'on "chipotte"

[piano bien tempéré]

Wagner par Ignace Friedman

[piano bien tempéré]

Horowitz joue Mozart-Liszt

[piano bien tempéré]

[piano bien tempéré]

Paquita joue qui ?

[jean-séb]

Paquita joue qui ?

Moszkowski, joué bien plus vite par Hoffmann