J'ai fais l'acquisition d'un Kriegelstein modèle 3 1/4 1925, pour un très bon prix à restaurer. Le fait est qu'en dépit du fait qu'il soit à restaurer il n'y à pas grand chose à faire. Les feutres sont en bonne état comme la mécanique globale, le clavier, la table d'harmonie, les cordes et le cadre métallique sont tous dans un état convenable qui ne nécessite pas de restauration outre mesure. Seul le bois, porteur de quelques petits impacts et au vernis vieillissant mérite réellement un investissement en restauration.
Je me demande cependant si il serait possible de faire évoluer le timbre un peu feutré habituel des vieux pianos. Si celui ci n'est pas très prononcé, il reste notable comparé à mon Gaveau. Son touché n'est ni particulièrement agréable ni décevant, très normal, en revanche il se fait très - trop - discret lorsque l'on appuis lentement, pour pianissimo et que marteau tape lentement les cordes. On ne l'entend pratiquement pas ce qui force à jouer plus fort que l'on souhaiterait, et si pourtant les feutres sont pas neufs ils ne sont ni mangés par les mites ni marqués par le jeu. Une solution ?
Dernière chose, refaire la peinture pour passer d'une couleur bois sur de l'acajou en une finition glass noire, hérésie ou non ?
Avoir une sonorité timbre moins feutré
Re: Avoir une sonorité timbre moins feutré
Ca me parait plutot bien
Pourvu que le forte soit puissant, ca donne une amplitude dynamique maximale. C'est bizarre, parce que normalement les marteaux durcissent avec le temps et on a plutot un son dur. Il a été harmonisé et piqué récemment ?
Je dirais oui. Si tu le fais toi meme, ce sera crado et ca veut dire que tu condamnes definitivement le piano, personne ne le reprendra apres toi car ceux qui aiment les pianos anciens aiment aussi en general cette esthetique bois et les beaux objets. Si tu le fais faire par un pro, why not, mais c'est un budget, hein ...Dernière chose, refaire la peinture pour passer d'une couleur bois sur de l'acajou en une finition glass noire, hérésie ou non ?
Re: Avoir une sonorité timbre moins feutré
Boujour, peut être commencer par vérifier le réglage des échappements qui pourrait se faire un peu trop loin des cordes.