Réglage du toucher

[piano bien tempéré]

Les poids de marteaux sont d'une importance capitale . Les sensations de pénibilité viennent essentiellement de là ... la gestion des jeux d'axes tant des chevalets , des bâtons d'échappement , des marteaux est évidemment primordiale . Ne jamais oublier la géométrie de la mécanique et la répartition angulaire des bras de leviers... sinon tout le travail en amont est détruit ... L'inertie propre des touches n'intervient que peu

[leLama]

Ne jamais oublier la géométrie de la mécanique et la répartition angulaire des bras de leviers... sinon tout le travail en amont est détruit ...

Tu peux expliquer un peu plus pbt s'il te plait ?

[piano bien tempéré]

Rectitude des sommiers de marteaux et de chevalet : si cintrés comme cela arrive souvent (déformations normales dues à l'âge ou contraintes non maîtrisées lors du serrage de vis de mécanique sur le chassis de clavier ...) les longueurs de bras de leviers chevalet-marteaux ou pilotes de touche-talon de chevalet vont varier et bing dans le médium tout est "à côté" ... ainsi que le parallélisme parfait des deux sommiers ! Pour le reste ... secret de métier !

[piano bien tempéré]

Je rigole ! En fait pas de secret que des astuces ! Il faut connaitre les bras de leviers réels et s'arranger pour qu'ils soient alignés , pour la plupart , à mi-course de la touche . Ex : bras de levier touche-talon chevalet : partent pour l'un , de l'axe de fourche de chevalet jusqu'au point de contact talon de chevalet pilote de touche ... et pour l'autre point de contact talon chevalet-pilote de touche jusqu'au centre de la pointe de balancier entre la mouche en feutre et le dessous de la touche ... Ces deux droites doivent être alignées (n'en faire qu'une ) lorsque qu'on est à mi-course de la touche ... Voilou !

[leLama]

J'ai relu cinq fois ton deuxieme message sur l'alignement des leviers a mi-course pour comprendre. Je vieillis Bon mais en fait, c'est logique quand on y pense. Merci bien